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一篇文章帶你了解日本交通,電車、新干線、JR PASS、關(guān)西周游卡…

日本旅游,關(guān)東+關(guān)西游玩是日本自由行最經(jīng)典的路線。大阪、京都、奈良、神戶這些地方統(tǒng)稱日本關(guān)西地帶。東京、富士山、還有迪士尼所在的千葉縣都屬于關(guān)東地區(qū)。來日本游玩,乘坐公共交通工具必不可少。


對于日本的交通卡和周游券,很多游客都是一臉迷茫,不知道該選哪一種?今天,拉里悅游帶大家了解一下日本的交通和交通優(yōu)惠券。


1

日本常用交通工具

電車

這個和地鐵長得有點像,但它是在地面上跑的,JR是電車的LOGO。但需要注意的是,日本的交通由好幾家公司經(jīng)營,比如JR東日本、JR西日本、JR北海道。

因此,這也就不難理解,為什么購買的優(yōu)惠券,有的電車站使用不了,因為,電車線路是由不同的公司經(jīng)營的。你購買的優(yōu)惠券也許只是某一家(比如JR東日本)公司發(fā)行的,如果乘坐JR西日本經(jīng)營的JR電車線路,有可能需要重新買票。


地鐵

這個不用多解釋,和國內(nèi)一樣,地下跑的車統(tǒng)稱地鐵,大阪、東京尤其多。地鐵和電車一樣,由很多公司經(jīng)營,比如東京新橋前往臺場的百合鷗號,就是私鐵,其中一家私鐵公司經(jīng)營的。

公交車和大巴

這個也不用多解釋,和國內(nèi)一樣。需要注意的是,日本的公交車有的是前邊上車,有的是后邊上車,京都公交車大部分后門上車。關(guān)于公交車付款,有的上車后有自動售票機,投錢進去后,自動找零。但有的公交車是上車后領(lǐng)取整理券,整理券上有個數(shù)字,下車前按照屏幕上顯示的整理券數(shù)字對應(yīng)的金額付款,并將整理券一起投入機器中。注意:部分公交車不找零,比如京都的觀光車,建議準(zhǔn)備好正好的金額。大部分公交可以使用IC卡。


除此之外,日本公交車會報站,請在你下車的前一站,聽到報站后,按下身邊的按鈴,這表示告知司機我下一站要下車。如果在報下一站站名的時候,沒有乘客按鈴,表示下一站沒有人下車,該站將不停車。


新干線

新干線,可以理解為中國的高鐵,由各大JR電車公司經(jīng)營,分為自由席、指定席、一等座、商務(wù)艙(個別車次有)。不要拿西瓜卡乘坐新干線,因為新干線不是電車。自由席是最便宜的,因為不指定座位,也不指定乘坐的列車,可以選擇心儀的時間上車。但自由席沒有指定座位,如果您坐的位置,恰好下一站有人上車,你需要讓開座位。擁擠的時候可能一直需要站立。因此,很少有人購買自由席。指定席是指定座位的和時間的,可以理解為國內(nèi)的二等座。需要注意的是,如果有超大行李(行李三邊合計250cm,89*61*35,3邊185cm),乘坐指定席的時候需要提前預(yù)約行李座位,否則,可能會被罰款。


2

交通優(yōu)惠卡和優(yōu)惠券

01JR PASS

這個是針對外國游客發(fā)行的乘車優(yōu)惠券,但并不是所有旅客都需要購買。


上圖為官方解釋,看圖上介紹:JR PASS只有7,14和21天的,而且部分通勤高鐵和新干線指定席需要額外支付費用。JR PASS的價格如下,注意,這是美金,7天213美金,14天340美金,21天435美金。


建議7天或7天以上乘坐多次新干線、橫跨多個城市,且行程規(guī)劃能力特別強的游客建議購買JR PASS,因為該券乘車規(guī)則十分復(fù)雜且價格不便宜。


02關(guān)西地區(qū)鐵路周游券(Kansai Area Pass)

顧名思義,就是乘坐關(guān)西電車使用的優(yōu)惠券。但高速巴士、公交車、新干線使用不了。適用范圍如下:



票價如下:


03關(guān)西周游卡(Kansai Thru Pass)

這個和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券看上去很像,但不是一個優(yōu)惠卡。購買關(guān)西周游卡(KTP)就可以不限次數(shù)搭乘關(guān)西地區(qū)的地鐵、私鐵及公交車。包括大阪、京都地鐵全線以及阪急、阪神、京阪、南海、近鐵等連接關(guān)西各大城市的私鐵。還可以用于比叡山鐵道、京福電車(嵐電)等觀光鐵道。不能乘坐JR線路和嵯峨野觀光鐵道。且不必連續(xù)日期使用,只要是在票券有效期限內(nèi),都可以選擇相對應(yīng)的使用日期搭乘,讓你的行程安排更有彈性。


因此,可以看出,這個和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券的主要區(qū)別在于,大阪、京都、奈良的大部分公交車可以使用這個周游卡,且260多個景點用這個購買門票有優(yōu)惠價格。但JR鐵路和HARUKA列車不可以搭乘。

兩者對比圖如下:


舉個例子,從大阪到京都,既可以乘坐JR電車,也可以乘坐阪急阪急電鐵,JR——大阪至京都560円(這個可使用JR關(guān)西鐵路周游券),29分鐘;或者乘坐阪急電鐵——梅田至河原町400円(這個可使用關(guān)西周游卡),43分鐘;到達京都后,乘坐公交車(大部分可以使用關(guān)西周游卡)

以上對比了它們的不同,是購買關(guān)西鐵路周游券還是關(guān)西周游卡,看您的選擇。


04大阪周游卡

這個只可以在大阪使用,到京都、奈良等大阪周邊城市都使用不了。使用大阪周游卡,大阪市內(nèi)的電車巴士無限制乘坐,且大阪很多景點可免費進入(下方圖片僅列出一部分景點。此卡適用于深度游玩大阪的游客。





票價如下:



05西瓜卡

西瓜卡是日本交通充值卡。注意,它是充值卡,不是優(yōu)惠卡??梢岳斫鉃閲鴥?nèi)的交通充值卡。


最初由東日本旅客鐵道發(fā)起,由東日本旅客鐵道、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家鐵道公司共同發(fā)行。主要用于東京的交通,可以綁定蘋果手機進行充值,無需購買實卡。大部分便利店也都可以使用此卡購物。但到了大阪,原則上都有基本的電車站刷進刷出、以自動售票機加值等功能,但要注意不可「跨區(qū)」使用。比如,從東京-大阪乘坐新干線,這時候就不可以使用啦。

除此之外,京都還發(fā)行了公交車一日券,適合深度游玩京都的游客購買。


今天就介紹到這里。日本交通還是比較復(fù)雜的,具體使用哪種交通卡出行,需要根據(jù)自己的出行路線而定。

以上部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸作者所有



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